随着京津冀一体化功能的外溢及北京新机场建设的顺利推进，一直希望借势京津谋求自身发展的河北省，终于找到了最为现实的战略突破口。永清这片沉默已久的区域开始逐渐被人们所关注。

空港效应或拉动永清经济发展

据可靠消息，北京新机场有望于2018年完成主体建设，按照以往经验空港经济是拉动区域经济的重要引擎。据悉，永清与北京新机场的距离约十公里，按照临空经济发展规律，北京新机场的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

其实要从中央的整体布局和影响来说，京津冀一体化及非首都功能的外溢与北京新机场的建设对于永清这个区域的发展都将起到非常关键的作用并有深远意义。比如顺义，紧挨着首都国际机场，无论是道路交通、企业发展、临空服务业的发展还是物流产业、旅游、酒店以及与其相关联的生产服务链条，都会对这个区域的发展带动非常大。

据了解，起步于1993年的顺义临空经济区，1990年代中期区内的手机制造业一度位居全国首位;本世纪初，其成为北京除中关村外首个工业产值突破百亿元的经济园区;而今，其以52平方公里的面积贡献了顺义区一半的经济总量和税收、占北京航空产业产值的85%以上，并从单纯经济功能区角色向现代航空新城转型。

永清现有人口38万，土地面积776平方公里，北京新机场会给永清带来相关联的企业进驻，还有一些符合现代经济发展的项目进入，使得它的土地将来的使用和热点都会凸显出来，同时对这个区域整体大环境的改变都会有很大的促进作用。

京台高速为永清迎来新商机

作为京津冀一体化的重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。随着京台高速和北京新机场逐步落实，使得永清具备了这样一个基础条件，有了一种后来居上的可能性。

要想富，先修路。京台高速北京段预计今年10月份通车，从永清到北京20分钟车程，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。

如果北京新机场2018年能够投入运行，京台高速按规划时间建成，加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

环北京区域：永清后来居上

随着环首都各区域交通、产业提升， "大七环"、首都"一小时生活圈"等利好的逐步落实，永清县政府将遵循环保、高科技、高效率的可持续发展的规划原则，有选择性的让企业落户。当这种高科技、环保、有效率的高端产业过来后，它所显现出来的优势与其他没有经过全面规划而进行招商引资的企业则有所不同。"

另据了解，将来永清的发展，后发势头强劲，不光单纯的发展房地产，而是要带一些产业链进来，共同将这个区域打造成为具有现代化理念和经济效益的地方，为"绿色崛起、高端发展，建设京南中轴秀美永清"而奉献企业的一份力量。永清的不同就显示出来了，这就是一种机遇